廈門國際中心(一期)鋼結構工程順利封頂

發布日期:2016-08-05閱讀次數:4194

   2016年6月28日,廈門國際中心(一期)鋼結構工程順利封頂。

    厦门国际中心工程于2012年6月开工至今已有四年,这是漫长的四年,也是光辉的四年。随着核心筒施工至预定高度及动臂塔吊安装就位, 2013年4月9日钢结构工程首节钢柱的吊装施工随即开始,自此,厦门国际中心钢结构工程施工全面展开。钢结构工程是主塔楼钢结构部分,主塔楼采用框架+核心筒+巨型支撑+伸臂桁架组成的混合结构体系,楼面为钢梁和压型钢板组合楼盖,框架由矩形钢管混凝土柱和钢梁组成。钢结构工程包括16根外框钢管柱、楼层钢梁、外部东西面巨型斜撑、五道加强桁架层、核心筒劲性型钢柱及钢板剪力墙等。外框巨型柱最大截面为2700×2700×100×100、2800×2600×100×100,核心筒劲性型钢柱最大截面为H900×300×50×50。钢结构工程总用钢量约4万余吨,最大板厚为120mm,钢材材质主要为Q345B、Q345GJC以及Q420GJ,核心筒地脚为螺栓连接,外框柱地脚锚栓为穿孔塞焊,钢构件其余连接形式均为焊接和栓接。

    2014年中下旬,廈門國際中心鋼結構工程進入全面攻堅階段,主體結構進入第四個桁架避難層,此時外框轉交4根鋼管柱分節重量達到了動臂塔吊單機荷載極限,如采用單機起吊將無法滿足要求。通過現場召開專題會議,提出了雙機擡吊施工方案,然而雙機擡吊需要兩個塔司和地面指揮擁有默契的配合,否則將會造成塔臂碰撞,且整個吊裝過程中構件必須處于平穩且受力平衡的狀態,否則將造成構件偏心受力超過塔機超負荷運行進而發生危險。經過現場地面指揮與塔司多次配合試吊,均取得良好的效果。經總監理工程師同意,施工單位開始雙機擡吊的正式吊裝,施吊過程嚴格按照專項施工方案進行,4根角柱順利安裝到位。現場焊縫爲一級和二級焊縫,采用兩級檢測方式,先由施工單位委托的第三方檢測機構進行初步檢測合格後,再由業主委托的第三方檢測機構進行終檢,監理對檢測過程進行監督見證。構件焊接采用實名制管理,如果焊縫檢測結果不合格將由施焊焊工進行翻修或返工,若焊縫檢測不合格次數達到三次要重新進行進場焊接考評,考評合格後才允許繼續進行焊接作業,對考評不合格的焊工將要求其退場。就這樣“海西第一高樓”在參建各方的共同努力下通力合作、攻堅克難,終于迎來了項目鋼結構工程封頂這一令人興奮的時刻。伴隨著一聲聲禮花炮的響起,最後一根鋼結構承重梁在每位參建者的注視下緩緩升起,工程師們的青春和心血仿佛融入其中,泛著絲絲紅光。

 

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